MG เดินหน้ารุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประกาศแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าพลังแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต (Semi-Solid-State) ในปี 2025 ชูจุดเด่นด้านราคาที่เข้าถึงได้ พร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น
ในปี 2025 MG มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีที่กำลังได้รับความสนใจอย่างมากในวงการรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น อัตราการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น และความปลอดภัยที่มากขึ้น
แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต คือ แบตเตอรี่ที่ใช้ electrolyte (สารนำไฟฟ้า) ในสถานะกึ่งแข็ง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่อยู่กึ่งกลางระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม กับแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบ โดยยังคงมีข้อดีของแบตเตอรี่แบบเดิม แต่มีการปรับปรุงในด้านความปลอดภัย และประสิทธิภาพ
MG ซึ่งปัจจุบันเป็นบริษัทในเครือของ SAIC ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ในปี 2025 โดยคาดว่าจะใช้แบตเตอรี่แบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า IM L6 ของ IM Motors ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ในเครือ SAIC
IM L6 มาพร้อมกับแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตขนาด 133 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน) รองรับการชาร์จเร็ว 400 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จไฟเพิ่มระยะทาง 400 กิโลเมตร ได้ในเวลาเพียง 12 นาที
อย่างไรก็ตาม MG ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ MG จะใช้แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งแตกต่างจาก IM L6 ที่ใช้แบตเตอรี่แบบ NMC ในรุ่นเริ่มต้น และมีแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเป็นตัวเลือกในรุ่นท็อปเท่านั้น
ราคาที่เข้าถึงได้ กุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ
MG มั่นใจว่า รถยนต์ไฟฟ้าพลังแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตรุ่นใหม่นี้ จะไม่ทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าสูงขึ้น และจะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายอื่นๆ เช่น Volkswagen, Hyundai และ Tesla ได้
ปัจจุบัน IM L6 รุ่นเริ่มต้น มีราคาประมาณ 41,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.4 ล้านบาท) ส่วนรุ่นท็อป “Lightyear Max” ที่ใช้แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต มีราคาประมาณ 45,650 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.55 ล้านบาท) ซึ่งราคาของ MG คาดว่าจะอยู่ในช่วงใกล้เคียงกัน
MG เชื่อว่า ด้วยราคาที่เข้าถึงได้ ประกอบกับสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น ทั้งในด้านระยะทางวิ่ง และอัตราการชาร์จ จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ ประสบความสำเร็จในตลาด เช่นเดียวกับ MG4 EV รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปัจจุบันของ MG ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป
ความท้าทาย และโอกาสในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
แม้ว่า MG จะมั่นใจในศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าพลังแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต แต่ก็ยังคงมีความท้าทาย และปัจจัยเสี่ยง เช่น ความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับความทนทาน และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่
อย่างไรก็ตาม MG เชื่อว่า ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และการกำหนดราคาที่เหมาะสม จะสามารถเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ และสร้างโอกาสในการเติบโตในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้
MG มีกำหนดเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าพลังแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตรุ่นใหม่นี้ ภายในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 และจะเริ่มวางจำหน่ายภายในสิ้นปีเดียวกัน
#รถยนต์ไฟฟ้า #MGEV #แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต #SemiSolidState #เทคโนโลยียานยนต์ #นวัตกรรม #ตลาดรถยนต์ #รถยนต์พลังงานใหม่
ที่มา insideevs.com
ภาพจาก mgcars.com
