อว. จับมือพันธมิตร ปั้นอุตสาหกรรมแบตเตอรี่สับเปลี่ยนได้ ดันไทยสู่ศูนย์กลาง EV ขนาดเล็ก

กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) โดย สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) ผนึกกำลังภาคีเครือข่ายภาครัฐและเอกชน ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก หวังพลิกโฉม EV ไทย ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีต่างชาติ และส่งเสริมการผลิตภายในประเทศอย่างยั่งยืน

ในฐานะสมาชิกผู้ก่อตั้ง “ภาคีเครือข่ายความร่วมมือการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก” และหน่วยงานหลักในการขับเคลื่อน EV-Innovation ภายใต้นโยบาย อว. For EV สกสว. ได้ร่วมกับพันธมิตรจัดงานเปิดตัวภาคีเครือข่ายฯ และจัดกิจกรรมเสวนา “Thailand Battswap” เพื่อหารือแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศไทย

รองศาสตราจารย์ ดร.นพพร ลีปรีชานนท์ รักษาการรองผู้อำนวยการ สกสว. กล่าวว่า สกสว. ให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการวิจัยและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง โดยการเข้าร่วมเป็นสมาชิกก่อตั้งภาคีเครือข่ายฯ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการผลักดันอุตสาหกรรม EV ของไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน การมีมาตรฐานแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ จะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มความสะดวกในการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งจะส่งผลดีต่อผู้บริโภคและผู้ประกอบการ

ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล ประธานภาคีเครือข่ายความร่วมมือฯ กล่าวถึงสถานการณ์อุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในประเทศไทยว่า ปัจจุบันยังมีข้อจำกัดหลายประการ เช่น ราคาสูง ความจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอต่อการใช้งานตลอดวัน การชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างวันไม่สะดวก และการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำได้เฉพาะภายในแบรนด์เดียวกันเท่านั้น การจัดตั้งภาคีเครือข่ายฯ จึงมีเป้าหมายเพื่อสร้างมาตรฐานกลางสำหรับการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ที่สามารถใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ และทุกสถานีสับเปลี่ยน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนของผู้ประกอบการและเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ใช้งาน

ภายในงานยังมีการเสวนาในหัวข้อ “บทบาทการผลักดันด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศ” โดยผู้แทนจาก 6 หน่วยงาน ได้แก่ สวทช. สกสว. สอวช. สถาบันยานยนต์ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย และสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย ซึ่งได้ร่วมกันระดมความคิดเห็นเกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานของภาคีเครือข่ายฯ ในอนาคตมีแผนที่จะพัฒนา connector มาตรฐาน และขยายผลการใช้งานในมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 500-1,000 คัน โดยจะนำไปใช้ในโครงการ City Lab ของกรุงเทพมหานคร

กิจกรรม “Thailand Battswap” นับเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยมุ่งเน้นการสร้างความร่วมมือระหว่างหน่วยงานต่างๆ เพื่อส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย และยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยให้ก้าวสู่ระดับสากล พร้อมทั้งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน

–วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ตั้งเป้ายอดขายปี 2025 โต 5% หลังปี 2024 ยอดขายรถ EV โต 80% ของยอดขายรวม

• Facebook
• X
• Line