Stellantis จับมือ CATL ทุ่ม 1.5 แสนล้าน ผุดโรงงานแบตเตอรี่ EV ในสเปน หวังยึดหัวหาดตลาดยุโรป

Stellantis “สเตลแลนติส” บริษัทแม่ของแบรนด์รถยนต์ชื่อดังอย่าง Dodge, Fiat และ Peugeot ประกาศจับมือกับ Contemporary Amperex Technology Co., Limited หรือ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน ลงทุนร่วมกันกว่า 4.1 พันล้านยูโร (ประมาณ 1.5 แสนล้านบาท) ก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ณ เมืองซาราโกซา ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสเปน โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการผลิตได้ภายในสิ้นปี 2569

โรงงานแห่งนี้ถือเป็น “ก้าวสำคัญ” ของสเตลแลนติส ในการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป โดยมีเป้าหมายในการผลิตแบตเตอรี่ LFP ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีต้นทุนต่ำ แต่ให้ประสิทธิภาพสูง เพื่อนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถยนต์ SUV โดยตั้งเป้ากำลังการผลิตไว้สูงสุดที่ 50 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะขึ้นอยู่กับการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป และการสนับสนุนจากภาครัฐ

นายจอห์น เอลคานน์ ประธานกรรมการของสเตลแลนติส กล่าวว่า “ความร่วมมือครั้งสำคัญนี้กับ CATL จะนำนวัตกรรมการผลิตแบตเตอรี่มาสู่โรงงานแห่งนี้ ซึ่งเป็นผู้นำด้านพลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนอยู่แล้ว และจะช่วยผลักดันให้เกิดแนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนแบบ 360 องศา” พร้อมกันนี้ นายเอลคานน์ ยังได้กล่าวขอบคุณหน่วยงานภาครัฐของสเปนที่ให้การสนับสนุนโครงการนี้อย่างเต็มที่

นายโรบิน เซิง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานกรรมการของ CATL กล่าวแสดงความเชื่อมั่นว่า “เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัย และความเชี่ยวชาญในการดำเนินงานของ CATL เมื่อผนวกเข้ากับประสบการณ์อันยาวนานของสเตลแลนติสในการดำเนินธุรกิจในซาราโกซา จะทำให้โครงการนี้ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในอุตสาหกรรม” และเสริมว่า “เป้าหมายของ CATL คือการทำให้เทคโนโลยีคาร์บอนเป็นศูนย์สามารถเข้าถึงได้ทั่วโลก และเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมมือกับพันธมิตรทั่วโลกผ่านรูปแบบความร่วมมือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ๆ”

การลงทุนครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความท้าทายมากมายที่ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปกำลังเผชิญ ไม่ว่าจะเป็นการขาดแคลนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นราคาประหยัด การขยายตัวของจุดชาร์จที่ล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ และความเสี่ยงจากการตั้งกำแพงภาษีของสหรัฐฯ ซึ่งความร่วมมือระหว่างสเตลแลนติสและ CATL ในครั้งนี้ นับเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป และช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่จับต้องได้มากขึ้น

ทั้งนี้ สเตลแลนติสและ CATL ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจแบบไม่มีผลผูกพันเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เพื่อร่วมมือกันในการจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ และโมดูลแบตเตอรี่ LFP สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป โดยโรงงานแห่งใหม่ในสเปนนี้ จะเป็นฐานการผลิตที่สำคัญ เพื่อรองรับความต้องการแบตเตอรี่ที่เพิ่มสูงขึ้นในอนาคต

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม:

• กระตุ้นการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป: การเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในยุโรป จะช่วยลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลง และเข้าถึงผู้บริโภคได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป และสนับสนุนเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
• เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสเตลแลนติส: การร่วมมือกับ CATL ทำให้สเตลแลนติสสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัย และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด
• ส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในยุโรป: โครงการนี้จะเป็นแรงจูงใจให้เกิดการลงทุน และการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในยุโรปมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าแบตเตอรี่จากต่างประเทศ

มุมมองของนักวิเคราะห์:

• นักวิเคราะห์มองว่า ความร่วมมือระหว่างสเตลแลนติสและ CATL เป็น “ก้าวที่ชาญฉลาด” ของทั้งสองบริษัท โดยสเตลแลนติสจะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นนำของ CATL ในขณะที่ CATL จะได้ขยายฐานการผลิต และเข้าถึงตลาดยุโรปได้มากขึ้น
• อย่างไรก็ตาม ยังมีความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ ที่อาจส่งผลกระทบต่อความร่วมมือระหว่างบริษัทจากยุโรปและจีน รวมถึงความท้าทายในการแข่งขันกับผู้ผลิตแบตเตอรี่รายอื่นๆ ในตลาด

การลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในสเปนของสเตลแลนติสและ CATL ถือเป็น “หมากสำคัญ” ที่จะช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป และส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยความร่วมมือครั้งนี้ ไม่เพียงแต่จะช่วยให้สเตลแลนติสสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้ แต่ยังเป็นการกระตุ้นการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนในระยะยาว

#Stellantis #CATL #EV #แบตเตอรี่ #รถยนต์ไฟฟ้า #สเปน #ลงทุน #ยุโรป #เทคโนโลยี #พลังงานสะอาด

ที่มาและภาพ cnbc.com

–TikTok ดิ้นสู้ ขอศาลระงับคำสั่งแบน หวั่นกระทบผู้ใช้กว่า 170 ล้านคนในสหรัฐฯ

• Facebook
• X
• Line