นายสมพงษ์ จิรศิริเลิศ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปฏิบัติการ กล่าวว่า กรมเจ้าท่าได้ดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างท่าเรือบ้านศาลาด่านร่วมกับองค์การบริหารส่วนตำบลบ้านศาลาด่าน อำเภอเกาะลันตาใหญ่ จังหวัดกระบี่ ภายใต้แผนการพัฒนาเส้นทางเดินเรือ“วงแหวนอันดามัน”เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยว ภูเก็ต-พังงา-กระบี่ เพื่อส่งเสริมสนับสนุนด้านการท่องเที่ยวและคมนาคมทางทะเลฝั่งอันดามันให้มีความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะต่างๆได้เพิ่มขึ้น และมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มขึ้น ซึ่งได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน 2565 ที่ผ่านมา พร้อมเปิดให้บริการในเร็วๆ นี้ โดยมีการใช้งบประมาณทั้งสิ้น 59.6 ล้านบาท
สำหรับแผนการปรับปรุงท่าเรือศาลาด่าน กรมเจ้าท่าได้ดำเนินก่อสร้างประกอบด้วย ขยายท่าเทียบเรือเพิ่มขึ้นจาก 530 ตร.ม. เป็น 1,500 ตร.ม.ซึ่งร่วมพื้นที่ทางเชื่อม โดยก่อสร้างเป็นท่าเรือคอนกรีตเสริมเหล็ก เสาประดับด้วยหินทรายพร้อมบัว พื้นทรายล้างสลับลาย เสาเหล็กติดตั้งยางกันกระแทกหน้าท่าเรือสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้ มีการติดตั้งทางขึ้นลง เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร และยังได้มีการออกแบบทางขึ้น-ลงสปีดโบ๊ทฝั่งซ้าย-ฝั่งขวา ติดตั้งลำโพงกระจายเสียงเพื่อประชาสัมพันธ์และสื่อสารกับผู้ใช้บริการ จัดที่นั่งพักคอยบริเวณทางเชื่อมอาคารท่าเรือ เป็นต้น
2.) ก่อสร้างอาคารบริการผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 1 อาคาร เป็นอาคาร 2 ชั้น โดยชั้น 2 ได้กั้นเป็นห้องละหมาด เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนชาวมุสลิมการประกอบศาสนกิจ ห้องควบคุมกระจายเสียง และกล้อง CCTV เพื่อรักษาความปลอดภัย ห้องเอนกประสงค์จำนวน 2 ห้อง ห้องน้ำจำนวน 4 ห้อง ส่วนชั้นล่างเป็นลานเอนกประสงค์ และสำหรับจัดกิจกรรมประชาสัมพันธ์งานต่างๆ จุดนัดพบ ซึ่งมีพื้นที่ใช้งานประมาณ 400 ตร.ม. 3.) อาคารห้องน้ำ แยกเป็นห้องน้ำผู้ชาย ห้องผู้หญิง และห้องน้ำผู้พิการ 4.) ก่อสร้างรูปปั้นวงเวียนปฏิมากรรมปลาการ์ตูน พร้อมปลูกต้นไม้บริเวณหน้าอาคาร
กรมเจ้าท่าได้บรรจุแผนการปรับปรุงท่าเรือแห่งนี้ ซึ่งมีความสำคัญให้รองรับการขยายตัวของนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น และมความปลอดภัย ประกอบกับท่าเรือแห่งนี้มีอายุการใช้งานมากว่า 10 ปี และมีพื้นที่รองรับจำนวนผู้โดยสารและเรือโดยสารประเภทต่างๆ ไม่เพียงพอ ในช่วงไฮซีซั่น จะมีนักท่องเที่ยวกว่า 1,000 คนต่อวัน มีเรือเทียบท่าไม่น้อยวันละ 70-80 ลำ ที่จะเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น เกาะพีพี อ่าวพระนาง จังหวัดภูเก็ต เกาะรอก จังหวัดกระบี่ หมู่เกาะในทะเล จังหวัดตรัง เกาะหลีเป๊ะ จังหวัดสตูล
สำหรับการดำเนินโครงการดังกล่าวเป็นไป ตามแผนแม่บทและสำรวจออกแบบท่าเทียบเรือขนาดเล็กชายฝั่งอันดามันระยะที่ 1 (ภูเก็ต-พังงา-กระบี่) ในการปรับปรุงท่าเรือโดยสารให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในการให้การบริการและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว เพื่อให้เกิดความปลอดภัย และเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่มาใช้บริการท่าเรือ
