TSB ปรับกลยุทธ์ “ระบบ + เทคโนโลยี” ปี 68 ตั้งเป้าผู้โดยสารทะลุ 4 แสนคนต่อวัน! รับชำระเงินผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ-บัตรเครดิต

ไทย สมายล์ บัส (TSB) เดินหน้าปรับกลยุทธ์รับปี 2568 มุ่งพัฒนา “ระบบ + เทคโนโลยี” ยกระดับคุณภาพการให้บริการขนส่งสาธารณะ ตั้งเป้าผู้โดยสารโตต่อเนื่อง พร้อมเปิดรับชำระเงินผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ บัตรเครดิต Visa และ MasterCard เจาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจีน ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านระบบขนส่งมวลชนด้วยรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า

กุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด (TSB) เปิดเผยว่า ในปี 2567 ที่ผ่านมา TSB ประสบความสำเร็จในการดำเนินธุรกิจอย่างก้าวกระโดด โดยมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นผลมาจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่

• การปฏิรูปเส้นทางเดินรถในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ทำให้ผู้ประกอบการทุกรายเข้าสู่กฎระเบียบเดียวกัน ส่งผลให้การแข่งขันเป็นไปอย่างเท่าเทียมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
• การปรับปรุงระบบปฏิบัติการภายใน TSB ให้ความสำคัญกับการควบคุมคุณภาพการเดินรถ พัฒนาบุคลากร และจัดการเดินรถให้มีมาตรฐาน ส่งผลให้ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ลดลง และความน่าเชื่อถือของบริการเพิ่มสูงขึ้น
• การเพิ่มจำนวนรถโดยสาร TSB ได้เพิ่มจำนวนรถโดยสารเข้าสู่ระบบกว่า 32% โดยมีจำนวนรถให้บริการเฉลี่ยวันละ 1,650 คัน ส่งผลให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น

จากความสำเร็จดังกล่าว ส่งผลให้ TSB มียอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจาก 2.5 แสนคนต่อวันในช่วงต้นปี เป็น 3.8 แสนคนต่อวันในปัจจุบัน และสามารถพลิกกลับมามีกำไรได้ตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของปี 2567

เดินหน้ากลยุทธ์ “ระบบ + เทคโนโลยี” ปี 68

สำหรับปี 2568 TSB วางกลยุทธ์ “ระบบ + เทคโนโลยี” เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการ เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ และขยายฐานผู้โดยสาร โดยมีแนวทางหลัก 4 ด้าน ประกอบด้วย

1. พัฒนาคุณภาพการให้บริการ มุ่งเน้นการให้บริการที่ตรงเวลา สะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
2. พัฒนาบุคลากร ยกระดับทักษะและความรู้ความสามารถของพนักงาน เพื่อให้สามารถให้บริการผู้โดยสารได้อย่างมืออาชีพ
3. พัฒนาระบบเดินรถ นำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการเส้นทาง ควบคุมการเดินรถ และติดตามตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำในการให้บริการ
4. ใช้เทคโนโลยีเข้ามาส่งเสริมการทำงาน พัฒนาระบบแอปพลิเคชัน ช่องทางการชำระเงิน และระบบติดตามข้อมูล เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร

“หอบังคับการบิน” ระบบควบคุมรถแบบเรียลไทม์

กุลพรภัสร์ กล่าวเพิ่มเติมว่า TSB กำลังอยู่ระหว่างการติดตั้งระบบติดตามการปล่อยรถ โดยนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ในการควบคุมรถทุกคันแบบเรียลไทม์ คล้ายกับ “หอบังคับการบิน” ซึ่งจะช่วยให้สามารถ

• ติดตามตำแหน่งรถ ทราบระยะห่างระหว่างรถ เวลาเข้าป้าย และสภาพการจราจร
• ควบคุมการเดินรถ แจ้งข้อมูลและสั่งการไปยังรถแต่ละคันได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
• วิเคราะห์ข้อมูล นำข้อมูลที่ได้จากระบบมาวิเคราะห์ เพื่อปรับปรุงเส้นทาง เวลาเดินรถ และคุณภาพการให้บริการ

ขยายเส้นทาง เพิ่มช่องทางชำระเงิน เจาะกลุ่มนักท่องเที่ยว

ด้าน วรวิทย์ ชาญชญานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายปฏิบัติการและกลยุทธ์ TSB กล่าวว่า ปัจจุบัน TSB ได้รับใบอนุญาตเดินรถ 124 เส้นทาง และให้บริการช่วยเหลือประชาชนในพื้นที่เป็นการชั่วคราวอีก 8 เส้นทาง โดยพร้อมขยายเส้นทางและเข้าร่วมประมูลเส้นทางใหม่ๆ เพื่อสร้างโครงข่ายคมนาคมขนส่งที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ TSB ยังมีแผนขยายการให้บริการ โดยเตรียมเปิดรับชำระเงินผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐในช่วงต้นปี 2568 และเปิดรับชำระเงินผ่านบัตรเครดิต Visa และ MasterCard เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร รวมถึงการเจาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจีน โดยร่วมมือกับ China T-Union เปิดให้บริการชำระค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย (Flat Rate) ในราคา 25 บาทต่อเที่ยว รวมค่าทางด่วน ค่าจอดรับ-ส่งสนามบิน

มุ่งสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน

TSB มุ่งมั่นที่จะพัฒนาคุณภาพการให้บริการขนส่งสาธารณะอย่างต่อเนื่อง โดยนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาประยุกต์ใช้ เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดแก่ผู้โดยสาร และร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถเมล์ของไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน

#TSB #ไทยสมายล์บัส #รถเมล์ไฟฟ้า #ขนส่งสาธารณะ #เทคโนโลยี #บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ #บัตรเครดิต #นักท่องเที่ยวจีน

–รฟม. #แนะนำ3ทางเลี่ยง รับมือรื้อถอนสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์

• Facebook
• X
• Line