นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่ได้ให้นโยบาย Quick Win “คมนาคม เพื่อความอุดมสุขของประชาชน” ในการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบบริการขนส่งสาธารณะที่มีความสะดวกสบาย พร้อมกับช่วยดูแลลดค่าครองชีพในการเดินทางแก่ผู้ใช้บริการ ล่าสุด กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีการปรับลดค่าบริการจอดรถชั้นใต้ดิน ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นเวลา 3 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่…
ที่ได้ดำเนินการเปลี่ยนป้าย “สถานีกลางบางซื่อ” เป็น “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” มีการลงนามจ้างบริษัทเอกชนรายหนึ่ง โดยใช้งบประมาณ 33 ล้านบาท นั้น นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ที่ผ่านมายังมีผู้ที่แสดงความคิดเห็น และให้ข้อมูลที่คลาดเคลื่อนจากข้อเท็จจริงในหลายประเด็นจึงขอสรุปประเด็นข้อสงสัยเพิ่มเติม และให้ข้อมูลที่ถูกต้อง ดังนี้ • ที่มาของโครงการเป็นอย่างไร ภารกิจที่ได้รับมอบหมาย…
การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟในรูปแบบการสร้างชุมชนเพื่อเป็นประโยชน์ต่อสาธารณชน ในประเทศไทยนั้นมีพื้นที่อยู่หลายพื้นที่ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด โดยเฉพาะพื้นที่รอบสถานีกลางบางซื่อที่มีขนาดใหญ่ถึง 2,300 ไร่ ที่ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด มีแนวคิดในการพัฒนาพื้นที่ให้เป็นเมืองอัจฉริยะ (Smart City) ในอนาคต สามารถเชื่อมต่อการเดินทางทั้งในกรุงเทพฯ และการเดินทางออกไปต่างจังหวัด นอกจากนี้การเดินทางในพื้นที่ยังสามารถเชื่อมต่อกับที่อยู่อาศัย สำนักงาน คอมมูนิตี้มอลล์…
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (รวค.) เป็นประธานประชุมคณะกรรมการเตรียมการเปิดให้บริการและการบริหารโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อ ครั้งที่ 3/2565 เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2565 เวลา 10.30 น. เพื่อรับทราบแผนการเพิ่มรายได้โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางบางซื่อ และสถานีรถไฟซานเมืองสายสีแดงทั้ง…
เช็คความพร้อมก่อนเปิดบริการ เบื้องต้น รฟท.มีแผนจะเปิดทดสอบเดินรถไฟชานเมืองสายสีแดง มี.ค. 64 และจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ ในเดือน พ.ย.64 ส่วนรถไฟความเร็วสูง มีแผนเปิดบริการปี 68 https://youtu.be/DTfsnZpy26g
ณ บริเวณสถานีกลางบางซื่อ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่เยี่ยมชมความก้าวหน้าการก่อสร้างและรับฟังความก้าวหน้าในการก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงและสถานีกลางบางซื่อ สำหรับ สถานีกลางบางซื่อ ได้ออกแบบให้รองรับและเชื่อมต่อการคมนาคมได้อย่างหลากหลาย เป็นศูนย์กลางระบบรางอย่างสมบูรณ์แบบ และยังนำหลักการพัฒนาพื้นที่โดยรอบศูนย์กลางคมนาคม (TOD) มาใช้เป็นต้นแบบในการพัฒนาพื้นที่ โดยมีรูปแบบการก่อสร้างแบ่งเป็นอาคาร 3 ชั้น ประกอบด้วย ชั้นใต้ดิน เป็นพื้นที่สำหรับจอดรถประมาณ…