เปิดมุมมองใหม่กับ “รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง”

วันนี้ แอน ชมพูนุช ภัทรขจี จะพาคุณผู้ชมไปเที่ยวชมเมืองด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงกันค่ะ

เริ่มจากบริเวณทางเชื่อมระหว่างสนามบินดอนเมืองและสถานีดอนเมืองของสายสีแดง ที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ JICA เพื่อให้การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างสนามบินและรถไฟฟ้า เป็นไปอย่างสะดวกสบาย

แต่ก่อนที่จะออกเดินทางไปด้วยกัน แอนอยากให้ทุกคนได้ทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ให้ดีขึ้นอีกหน่อย

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารที่อยู่ในพื้นที่ชานเมืองเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว โดยแบ่งออกเป็น 2 สาย นั่นก็คือ สายธานีรัถยา หรือสายเหนือ ให้บริการเริ่มต้นที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ไปถึงสถานีรังสิต กับสายนครวิถี หรือสายตะวันตก ที่เริ่มจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปถึงสถานีตลิ่งชัน มีวิ่งให้บริการทั้งแนวราบบนพื้นดินและยกระดับลอยฟ้า พาพวกเราชมทิวทัศน์ใหม่ๆ ที่ไม่ค่อยได้เห็นกันบ่อยนัก

–พาชมรถใหม่กับ All-New Honda CR-V Gen 6

สำหรับตัวรถไฟฟ้าผลิตโดยโรงงานฮิตาชิของญี่ปุ่น ที่เคยผลิตรถไฟให้เราได้ใช้งานกันมาแล้วหลายรุ่น โดยขบวนรถจะมีอยู่ 2 แบบ คือ แบบ 6 ตู้ 15 ชุด รองรับผู้โดยสารได้ถึง 1,710 คน สำหรับวิ่งในเส้นทางสายเหนือไปรังสิต ถือได้ว่าเป็นขบวนที่มีความยาวมากที่สุดในบรรดารถไฟฟ้าของไทยที่มีอยู่เลยทีเดียว และอีกขบวนคือแบบ 4 ตู้ 10 ชุด สำหรับวิ่งสายตะวันตกไปตลิ่งชัน

ซึ่งรถไฟฟ้าสายสีแดงนั้นสามารวิ่งด้วยความเร็วได้สูงสุดถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่สำหรับการวิ่งให้บริการปกติ ก็จะลดความเร็วลงมาที่ระดับ 100-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระยะห่างของสถานี ถ้าช่วงไหนสถานีเยอะๆ จอดบ่อยๆ ก็จะวิ่งประมาณ 100-120 กม.ต่อชั่วโมง แต่ถ้าสถานีห่างกันก็วิ่งความเร็วสูงสุดได้เลย

ถึงเวลาออกเดินทางแล้ว ก็ต้องเริ่มกันที่การซื้อตั๋วโดยสาร ก็มีให้บริการทั้งแบบตู้อัตโนมัติ และตั๋วที่ซื้อจากเคาน์เตอร์ให้บริการเริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุด 42 บาท คิดตามระยะทางเฉลี่ยก็แค่กิโลเมตรละ 1 บาทเท่านั้น แถมเค้ามีโปรโมชั่นให้กับผู้โดยสารอยู่เรื่อย ๆ เช่น เด็กๆ อายุไม่เกิน 14 ปี ผู้สูงอายุ 60ปี ขึ้นไป ซื้อตั๋วมีส่วนลด 50% หรือถ้าเดินทางบ่อย ๆ ซื้อตั๋วแบบเติมเงินหรือแบบรายเดือนได้ส่วนลดเพิ่มคุ้มกว่าแน่นอน เช่น บัตรโดยสารประเภทเติมเงินบัตรนักเรียน นักศึกษา students store value ลด 10% บัตร senior ลด50% ส่วนบัตรรายเดือน ตกเที่ยวละ 25 บาท หรือ กิโลเมตรละ 60 สตางค์ แต่ถ้าใครมีบัตรเครดิต หรือ เดบิต วีซ่า มาสเตอร์การ์ด ที่มีสัญลักษณ์ ContactLess สามารถใช้ตู้ EMV ได้ ก็เดินไปที่ช่องสีฟ้าๆ แล้วใช้บัตรเครดิตแตะผ่านได้ทันที ไม่ต้องต่อคิวซื้อตั๋ว ระบบจะทำการตัดค่าโดยสารผ่านบัตรให้เองอัตโนมัติเลย สะดวกมากๆ

ขึ้นมาที่ชั้นชานชาลาแล้วถ้าอยากรู้ว่า อีกกี่นาทีรถไฟจะมา ก็สามารถไปดูที่จอซึ่งตั้งอยู่ที่ชานชาลาได้เลยแม่นมาก

รถไฟมาแล้วขึ้นรถหาที่นั่งสบาย ๆ ภายในตัวรถให้ความรู้สึกเหมือนรถไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นมากๆ หน้าต่างกว้างสุด ทำให้มองเห็นวิวภายนอกได้เต็มตา

บนรถไฟขบวนนี้ เราได้เห็นภาพเครื่องบินกำลังขึ้นลง ได้อารมณ์มางานวันเด็ก // ได้เห็นชุมชนความเป็นอยู่ของชาวบ้าน /และเห็นวัดเสมียนนารี ในมุมสูง แบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน แถมยังมีจุดไฮไลท์ เส้นทางมุ่งหน้าตลิ่งชัน ตรงที่รถไฟฟ้ายกระดับวิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ยามพระอาทิตย์ตก สวยมาก

ถึงตลิ่งชัน จุดหมายปลายทางของวันนี้แล้ว ความรู้สึกของการเดินทางวันนี้เหมือนเป็นเรื่องที่ง่าย และสะดวกมาก ๆ แถมยังได้ชมวิวกรุงเทพสวยๆ ในมุมมองใหม่ ๆ อีกด้วย

สำหรับการเดินทางวันนี้เราได้เห็นการพัฒนาไปอีกขั้นของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ที่จะยกระดับเดินทางของคนไทยให้สะดวก รวดเร็วมากขึ้น ไม่เท่านั้นรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ ยังเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าอื่นๆ ทั้ง MRT สายสีน้ำเงิน ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ / และในปีหน้า ก็เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่สถานีหลักสี่ / และยังเตรียมขยายโครงการต่อไปในอนาคตเพื่อการเดินทางที่สะดวก รวดเร็วและคุ้มค่า ของทุกคน

• Facebook
• X
• Line